• 边贸红利惠边民 走进龙州县水口镇共和村
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增加时间:2017-06-14 16:25:03:3281

     边贸红利惠边民

    ——走进龙州县水口镇共和村

    广西新闻网-广西日报记者 莫 迪

    6月12日清晨6时,戴洁振起床往街上的肠粉店赶,打米浆,配调料。刚过7时,陆续有做边贸生意的客人前来。他泡了15公斤米,中午就可以卖完。

    戴洁振家住龙州县水口镇共和村驮一屯,与越南一河之隔。

    共和村那马屯的谢志光到甘蔗地忙乎一会儿后,开着三轮车8时到达边民互市点“候命”。“今天货多,估计得跑几趟。”谢志光力争农活与边贸两不误。

    上午9时,水口口岸边民互市点开市。几百辆车进出货场,人声鼎沸。到中午12时,谢志光已拉货6趟,收入180元。去年,他花1.3万元买了辆三轮货车加入边贸专业合作社,月月有进账,生活渐好。

    8时一过,戴洁振的角色由肠粉店老板变成了驮一边贸专业合作社理事长,安排报关拉货,电话不断。在他身后,“失地思变搞边贸 携手互助奔小康”几个字十分显眼。

    边民每天可以享受8000元额度的免税政策,是边贸扶贫的支撑点。龙州县边贸扶贫由此开展起来,引导边民成立边贸互市互助组或合作社,边民可通过边贸运输、装卸货物、进出口代理等获得多重收入。目前,该县共有221个互助组,1.56万边民参与边境互市贸易,人均每月收入1600多元。

    “如果不搞边贸,村民的生活根本没有保障。”戴洁振说,随着多年陆续征地,共和村16个自然屯耕地已不足400亩,对于800多户村民而言几近失地。

    2016年10月,该村成立边贸合作社,下设16个互助组,携手全村260户贫困户奔小康。客商把求购需求告诉合作社,合作社安排800多社员出动,旗下400多辆小货车随时待命拉货。每车运费25-40元,勤快者每天拉20车以上;而对于没有车的贫困户来说,按指模报关一天将得到15元,加上分红,年收入也有3000元左右。

    主营海产品进口的许志龙业务遍布广西多个口岸,看到驮一合作社矢志带领边民奔小康,便把运输等业务都交给他们。

    合作社运行至今,戴洁振有了更大的计划。尽管买三轮车政府有补助,但他希望得到更多支持,添加更多车辆组织车队,自己找货源,自己卖货;如有可能,希望建一个属于合作社的货场,方便货物接驳,社员获利更多。

    近期,有企业计划向共和村征地200亩搞水果互市区,戴洁振要求对方把服务性工作交给村民,这是前提。他认为,边民应该是边贸的主体。

    戴洁振夫妇和19岁女儿、13岁儿子仍居瓦房,去年得到政府补助建起了三层小楼,他自信要不了多久将有能力装修好搬进新房。

    为了早日实现这一梦想,戴洁振利用边民互市开市前卖起了早点。他说,国家给了这么好的边民政策,自己还得发奋。戴洁振很反感贫困户的帽子,认为自强不息才光荣。这一想法为越来越多的边民接受。

    下午5时,水口口岸边民互市结束,市场归于平静。一辆辆三轮车开往来处,前方是“小康”站。

    ■采访手记

    挖掘好国家政策这个“金矿”

    我区实施“八个一批”“十大行动”脱贫攻坚战,“边贸扶助脱贫一批”是其中的重要一项。成立边贸专业合作社,利用国家给予的好政策,携手互助奔小康,龙州县水口镇共和村成功探索,让边民脱贫有望。

    为用好这个政策,当地政府不仅引导群众成立边贸合作社,还给予边民购车补贴,大大激发了边民参与贸易的热情,海关推广“一指通”边民指纹验证系统,也为群众参与边贸提供了通关便利。边民选择能人为“领头羊”,把贫困边民组织起来,在边贸中共同致富。

    认真梳理发现,组织边民成立边贸合作社,使国家给予边民的政策“红利”最大程度释放出来。类似这样的好政策,国家给予我区的还有不少。如何从政策中“淘金”,值得我们认真思考。